<html>
<i>Yes! I'll stand and cast my lot with the gentleman from Bordeaux!
Where is it? I am still wondering at the logic of choosing to do an a/c
like the DH2 (in 1/72nd) that has such limited modeling possibilities. I
love DH2's, and other pushers, but they were used by ONE nation, and in a
limited number of liveries. However, they still choose to ignore the
whole series of Nieuport V-strutters in 1/72nd which were used by many
countries, and in some very colorful markings. Go figure. Warren <br>
<br>
</i>Sure that a series of injection molded Nieuports (and they are
definitly not esoterical subjects...) in 1/72 will be fine . The worse is
that after having bought the Blue Max F2b and the Roden one, I'll
probably buy the Eduard ones... Concerning the DH2? I've to confess that
I've built one of those tiny Eduard kit but after a difficult and tedious
ridging work, I stupidly use my wife hair dryer in order to accelrate the
varnish drying process, imagine what 's happened??? I've resisted to
smash it and it's still lying (almost) on my shelves... I'll try to send
some photos of hair dryer effet on styrene....<br>
regards<br>
Jean-Baptiste<br>
<br>
<br>
<x-sigsep><p></x-sigsep>
*****Attention******<br>
New e-mail adress and phone number:<br>
<br>
e mail:j-b.verlhac@lcoo.u-bordeaux1.fr<br>
<br>
Phone : (lab)33(0)540008440 <br>
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
(office) 33(0)540006145</html>